توربو کلاسیفایر با مدل های مختلف تا دانه بندی 2500 مش
ســپراتور تـوربـو
مواد خروجی آسیاب جهت جدایش مواد نرم و زبر وارد دستگاه کلاسیفایر می گردند . مطابق لی اوت فن اصلی یک جریان سیال را از داخل فیلتر، سیکلون و کلاسیفایر مکش می نماید . ورودی هوا به داخل کلاسیفایر به گونه ای طراحی گردیده که هوا پس از ورود به دستگاه با ایجاد دو جریان بالا رونده گردابی اولین مرحله تفکیک ذرات را انجام می دهد و سپس مواد دسته بندی شده به سمت روتور اصلی دستگاه حرکت داده می شود . روتور اصلی با ایجاد دوران باعث می شود که یک نیروی (drag) به موادی که می خواهند از داخل روتور عبور کنند ، اعمال گردد و از سوی دیگر مواد فوق تحت نیروی کشش که توسط فن اصلی ایجاد می گردد، کشیده می شوند .
نیروی کشش و (drag) اعمال شده به مواد، تابعی از میزان فشار فن اصلی و نیز دبی و دانسیته سیال عامل و سرعت دورانی روتور دستگاه می باشد و نیز سرعت عبور مواد از این میدان نیز تابعی از قطر دانسیته ذره و نیز ویسکوزیته سیال عامل ( که همان هوا می باشد ) است .
که باتوجه به نکات فوق، ذرات گزینش شده از روتور سپراتور عبور کرده و توسط سیکلون و فیلتر از سیال عامل جدا و به عنوان محصول ذخیره می گردند و مواد درشت نیز از خروجی دستگاه به محل مورد نظر جهت آسیاب کردن مجدد منتقل می گردند تغییر در دانه بندی تابعی از تغییر در دور روتور سپراتور ( توسط اینورتور ) یا تغییر در دبی فن ( توسط دمپر ) انجام می گردد . این دستگاه برای دانه بندی مواد 2-45 میکرون استفاده میشود .
Multi-Wheel Turbo Classifier
Twin-Wheel Turbo Classifier